特長

１．シリンダーを28φにしてさらに操作力が軽い
２．片ロッドシリンダーの為、コンパクト化
３．ヘッドカバーを2分割として取付けが簡単
４．ロッドとコネクターの連結方法をねじ込みからコネクターピン化し取付を簡単にした。
５．上記3&4により船外機チルト面とシリンダーロッド面のメンテナンスが簡単になる、又耐久性も向上。
６．ホイールのセンターキャップ銘版“YAMAHA”